你可知怎樣檢查微量氧變送器是否損壞？
更新日期：2023-01-26點(diǎn)擊次數(shù)：1070
微量氧變送器的特點(diǎn)：
液晶顯示，顯示直觀，操作簡單方便；
進(jìn)口燃料電池傳感器，相應(yīng)速度快、測量精度高、校準(zhǔn)周期長、抗弱酸；
內(nèi)置傳感器保護(hù)裝置，有效保證傳感器使用壽命；
內(nèi)置溫度補(bǔ)償傳感器，減小樣氣溫度和環(huán)境的變化對測量精度的影響；
英文菜單切換功能，操作直觀方便；
整個量程內(nèi)任意一點(diǎn)校準(zhǔn)即可，無須多點(diǎn)校準(zhǔn)，使得校準(zhǔn)簡單方便；
數(shù)據(jù)自動存儲功能，并可隨時查閱歷史數(shù)據(jù)；
內(nèi)置鋰電池供電，充滿一次電情況下，連續(xù)測量時間大于120小時，待機(jī)時間大于720小時；
內(nèi)置抽氣泵。
怎樣檢查微量氧變送器是否損壞：
1、拔開插接器，使氧傳感器和控制單元分離，萬用表測量信號輸出端對負(fù)極的電壓。這時人為地拔下一根進(jìn)氣管上的真空管，形成稀混合氣（戳左邊藍(lán)字，查看混合氣相關(guān)內(nèi)容），此時電壓應(yīng)下降；而當(dāng)拔下油壓調(diào)節(jié)器真空管，并用手堵住以形成濃混合氣時，電壓應(yīng)當(dāng)上升。
2、如果這時氧傳感器本身沒出故障，故障在電腦或線路以及燃油、空氣、機(jī)械方面。
3、應(yīng)該首先檢查燃油、空氣及機(jī)械部分的故障，比如空氣系統(tǒng)漏真空。這時排氣中氧分子濃度變大，氧傳感器輸出低電壓，電腦便認(rèn)為混合氣稀，發(fā)出指令向濃的方向調(diào)整，但無論如何也彌補(bǔ)不了漏進(jìn)系統(tǒng)的大量空氣，所以氧傳感器就會一直顯示的低電壓；再比如油壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)故障導(dǎo)致油壓過高，會使排氣中氧分子含量減少。
4、氧傳感器輸出高電壓，表示混合氣過濃，電腦便減少噴油時間，但氧回潰系統(tǒng)的調(diào)整是微量的，無法彌補(bǔ)油壓過高造成的混合氣過濃；所以氧傳感器總顯示的高電壓。其它情況還有很多，比如缺缸造成的影響等等。